钢轨减振扣件分类及构成
　　钢轨减振扣件联结钢轨与轨枕的中间零件。要求联结可靠，结构简单，便于拆装，还要具有弹性、减振和绝缘等性能。不同类型的轨枕和有碴、无碴轨道使用的减振扣件不同。
　　木枕减振扣件，包括普通道钉和铁垫板。混凝土轨枕减振扣件，有扣板式、拱形弹片式和弹条式等类型减振扣件。
　　最常用的为弹条式减振扣件，有弹条I型、n型和m型减振扣件。弹条I型与n型零件通用，只是后者用更好的材料制成。它们包括螺纹道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座和橡胶垫板等零件。其作用分别是：
　　1、螺纹道钉用硫磺水泥浆锚固在轨枕的预留孔中，具有很高的抗拔力。
　　2、螺母拧紧螺纹道钉，用扭矩来衡量螺母拧紧的程度。
　　3、弹条是用来弹性地扣压钢轨，具有足够的扣压力。
　　4、轨距挡板用来调整轨距和传递钢轨承受的横向水平力。
　　5、挡板座用来支撑轨距挡板并传递轨距挡板的横向水平力至轨枕的挡肩上。
　　6、橡胶垫板是缓冲轮轨间的振动冲击作用和提供垂直弹性的主要零件。
　　爱游戏app官网下载（中国）官方网站的减振扣件产品有：防松脱式浮轨减振扣件,低高度双层减振扣件,谐振式浮轨式减振扣件,压缩型硫化粘接式减振扣件,双层非线性减振扣件,可拆卸式道岔减振扣件及道床减振垫等产品的研发,生产,产品主要应用于高铁、地铁等轨道交通领域。
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